پیگیری توسعه حمل و نقل پاک در پایتخت از دولت توسط مدیریت شهری
تاریخ انتشار: ۱ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۹۶۷۴۸
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد که با پیگیری مدیریت شهری برای نخستین بار موتورسیکلت‌های برقی با باطری سوآپ توسط تولید کننده داخلی وارد ناوگان شده است.
به گزارش ایران اکونومیست، مجتبی شفیعی امروز در آئین رونمایی از بسته حمل و نقل پاک شهرداری تهران با بیان اینکه امروز همزمان با بیست و یکمین شنبه امید و افتخار شاهد ورود موتورسیکلت‌های برقی، اسکوتر اشتراکی برقی، رونمایی از اتوبوس‌های برقی و همچنین راه اندازی مرکز معاینه فنی آزادی در پایتخت هستیم، گفت: بر اساس قانون رفع موانع تولید دولت موظف است که به ازای صرفه جویی در مصرف سوخت در راستای توسعه حمل و نقل پاک کمک کند و خوشبختانه طی سال گذشته و امسال کمک‌هایی در این حوزه انجام شده که ناشی از پیگیری‌های شهردار در هیات دولت و معاونت حمل و نقل از شورای اقتصاد بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه ما باید به سمت مدهای جدید حمل و نقل همچون اتوبوس و موتورسیکلت برقی برویم و این مهم بطور جد در دستور کار شهرداری است، اظهار کرد: ما باید شرایطی را فراهم کنیم که موتورسیکلت‌های برقی با توان سرمایه گذاران توسعه یابد و برقی کردن موتورهای شرکت پست نیز می‌تواند موجب اعتماد سازی مردم باشد.
شفیعی با بیان اینکه بر اساس اعلام شرکت پست ۱۲۵۰ موتورسیکلت بنزینی در مجموعه پست فعال است که در مرحله اول ۵۰۰ دستگاه موتورسیکلت برقی جایگزین می‌شود، گفت: همچنین امروز از چند دستگاه اتوبوس برقی رونمایی شد که بر اساس توافق انجام شده قرار بود ۵۰ اتوبوس برقی وارد ناوگان شود که عذرخواهی می‌کنم این مهم محقق نشد. چرا که در ترخیص قطعات مشکلاتی در گمرک ایجاد شد و با کمی تاخیر این مهم در آینده نزدیک محقق می‌شود.
به گزارش ایران اکونومیست، در این مراسم که با حضور تعدادی از اساتید دانشگاه در حوزه محیط زیست برگزار شد به صورت ویدئوکنفرانسی مرکز معاینه فنی آزادی با حضور مهدی چمران رئیس شورای شهر و پرویز سروری نائب رئیس شورا افتتاح شد.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: شهرداری تهران ، موتور برقی
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: شهرداری تهران موتور برقی حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۹۶۷۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
میدان ۱۲ فرودین، نماد ناکارآمدی مدیریت شهری در سنندج + گزارش پیگیری
ساخت این میدان سال گذشته به دلیل طراحی نامناسب و شکایت شهروندان در پی سوانح فراوان، متوقف شد.
به گزارش باشگاه خبرنگاران مرکز کردستان، بار ترافیکی بزرگترین ناحیه منفصل شهری غرب کشور یعنی "نایسر" و شهرک‌های صنعتی یک، دو و سه شهر سنندج بر روی این ناحیه قرار گرفته و در زمان عبور خودرو‌های سنگین و اتوبوس ها، به دلیل طراحی نامناسب، احتمال وقوع تصادف وجود دارد.
مدت‌ها است که مدیران عمرانی و شهرداری سنندج قول بازطراحی و تخریب میدان موجود را می‌دهند، وعده‌ای که عملی نشده است.
مردم خواهان رفع این نقطه حادثه خیز و ساخت میدانی استاندارد هستند.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان کردستان سنندج
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت